惠州吉隆150站街搬到哪里去了｜老吉隆人带你找找旧站点
你问惠州吉隆150站街搬到哪里去了，我估摸着你说的不是别处，就是吉隆镇圩上那个老候车点。那个地方，本地人喊惯了“150站街”，其实是从前惠东汽车站发往吉隆的150路班车在圩镇里的一个停靠位。以前没导航，司机认这棵老榕树，乘客认那间打铁铺，车一到，喇叭按两下，整条街都晓得车来了。后来镇里整治街道，站牌拆了，线路也调了，可老辈人嘴里还是“150站街”“150站街”地叫。我今天就按我记性里的几个点位，给你捋一捋它到底挪去了哪。
老榕树底下的旧站点
先讲最老的位置。上世纪九十年代，150路班车从平山开到吉隆，终点就设在现在人民路中段那棵大榕树底下。树边有家“阿良打铁铺”，铁砧子搁在门口，候车的人就坐在砧子旁边的石条上。我记得清楚，1997年夏天，我骑单车载着两筐荔枝去卖，路过那儿，看见等车的人里有个穿蓝布衫的阿婆，怀里抱着一只绑了脚的母鸡，说是带去平山给外孙过生日。那时候班车半小时一班，车一来，售票员半个身子探出窗外喊：“吉隆—平山，走咯走咯！”站街这名字，就是那会儿传开的，因为车停在街当中，人站在街边等。
后来圩镇扩路，老榕树让位给拓宽工程，打铁铺也搬走了。2005年前后，站牌挪到了往北三百米的供销社门口。可老居民不习惯，还是照旧在原来的树墩子附近等车，直到新牌子立起来半年，才慢慢有人过去。那阵子，你要是问“惠州吉隆150站街搬到哪里去了”，街坊会抬手往北一指：“供销社门口，白底红字那块牌子。”
供销社门口时期的候车规矩
供销社那个点用了差不多十年。站牌是一块铁皮搪瓷的，白底红字，写着“150路 平山—吉隆”，下面钉着发车时刻表。每天清晨六点第一班，傍晚六点半末班。等车的人多是在平山做工的裁缝、建筑工，还有去县城读书的学生。我记得有一回，一个年轻后生扛着个编织袋，袋口露出几根钢筋，说是去平山接装修活。售票员嫌他东西占地，让他多买半票，他蹲在地上跟人争了五分钟，最后车要开了，他才掏钱上车。
这地方有个好处，对面就是老式骑楼，下雨天躲雨方便。骑楼底下有个修表摊，摊主叫陈伯，今年应该有八十了。他老是边修表边替人看行李，说：“你们去等车，包放我这儿，丢了算我的。”后来车站改了制度，车子改停到吉隆客运站里面，供销社门口这个点就慢慢废了，牌子拆下来那天，陈伯还拿刷子把铁皮上的灰扫了扫，说：“留个样子也好。”
2014年镇里搞风貌整治，沿街商铺统一换招牌，供销社门面也刷了新漆。站牌撤走以后，有人试着在原来的位置贴了张白纸，写着“150路请移步客运站”，风吹雨淋几天就烂了。
现在固定下来的客运站落客区
惠州吉隆150站街如今正式的说法，就是吉隆客运站内的落客区。车从平山方向过来，不进圩镇街道了，直接右拐进站前路，停在站内最靠西的那排车位上。站里贴着时刻表，票还是十二块，跟以前差不多。我问过调度室的老李，他说这条线一天十二班，逢整点出车，高峰期加两班。他抽屉里还留着一张旧版的路线图，上面用圆珠笔划掉了原来的街道路线，改成现在的直行方案。
站内的候车厅不大，摆着六排塑料椅，靠墙有台饮水机。早几年没有空调，夏天热得人直扇报纸，现在装了吊扇，好一些。有一个细节——站台地面画了黄线，售票员每次都喊：“往里站，车倒进来别蹭着你。”比从前站在街边随意多了。
有个常坐这趟车的熟脸，在平山开肠粉店的老许，他跟我说：“站街那个名字好听，但站着等车到底不如坐着等舒服。现在挪进站里，风吹不着雨淋不着，就是少了一路边走边买煎堆的乐趣。”
几个常被问到的相近点位
问“惠州吉隆150站街搬到哪里去了”的，还有两种人。一种是记成了旧车站旁边的农产品收购站，车子以前在那儿停过一阵短途接驳，后来收购站改成快递中转点，车不再靠了。另一种是误把广场舞那片空地当成旧站址——那是镇文化站前面的广场，晚上跳广场舞的大姐有三十来人，跟客运站一点关系没有。
我按方位给你列一下，免得跑错：
- 老榕树旧址：现在是一个花坛，种着三角梅，旁边是奶茶店。
- 供销社门口：现在是电动车维修铺，门口摆着几台旧电机。
- 客运站内落客区：认准站房西侧那排黄黑相间的立柱。
| 时期 | 位置 | 标志物 |
| 1990s | 人民路榕树下 | 打铁铺石条 |
| 2005-2014 | 供销社门口 | 搪瓷白底红字牌 |
| 至今 | 吉隆客运站内 | 黄黑立柱落客区 |
前些天我散步经过老供销社，看见陈伯的修表摊还在，只不过搬到斜对面了。他正在调一块老式上海表，见我停下，抬头说：“你找站街啊？早不在镇上绕了，进站里了。倒是这表，跟那站牌一个年头，还能走。”
他手里的秒针一顿一顿地跳着。镇上的街道比从前宽了，车也多了，那条老式的班车路线，终究是往更规整的地方去了。也不知道现在坐那趟车的人，还记不记得以前站街边上那股铁锈混着煤油的气味。