昆山哪里有站街｜老地名与公交站台的旧时寻访
老兄，来信问“昆山哪里有站街”，乍一看吓我一跳。细读才知道你是为写地方小志，想找老昆山那些“站街”的旧公交站点、当年农闲时聚在街口等零工的人，以及老城区几条叫“街”却没铺面幌子的巷子。这我倒能聊上几段，毕竟在亭林路一带泡了二十多年资料。
先说老底子的公交站。八十年代末，昆山城里就三路车——1路从火车站到汽车站，2路走人民路绕个圈，3路才通到玉山镇的村口。那时候公交站连站牌都没有，就是电线杆上刷块白漆，写个“站”字。你问站街，头一个想到的是**正阳桥头那个“回”字形候车廊**，铁皮顶，木条凳，下雨天漏得叮当响。1987年我头回坐车去花桥，等了一个钟头，末了售票员从窗里探出头，喊一嗓子“走不走”，十来个人拎着蛇皮袋就从路边涌过去，那就是“站街等车”的本相。
真正的“站街”不在灯下，在早市
过了九十年代，公交有了正式站亭，但老昆山人口里的“站街”更多是另一回事。你翻1994年《昆山县志》补编，能查到玉山镇东门街、南街、柴王弄三处自发劳务点。天不亮，四乡八镇的瓦工、木匠、缝纫女工就骑自行车赶过来，车后架绑着工具，人靠着墙根站成两排。东门街口那棵老槐树下，有个修皮鞋的顾老三，他义务帮人写招工纸板，两毛钱一张，用瓦楞纸裁成A4大小，毛笔写“刷墙三米五”——那就是当年的“站街招聘会”。
“站街不是站街，是站着等一口饭。”顾老三在2001年拆迁前对我说过这话。他修鞋摊的铁砧子后来捐给了亭林园民俗馆，底下还垫着半块当年写纸板的墨水瓶子。
这段“站街”历史要到2003年才有正式名分。市政府在樾河路建了零工市场，六十张长条凳、四台电风扇、一块黑板，站街的人从露天地搬进了有棚顶的院子。价格也规矩了——泥瓦工日结80元，木工120元，代写招工启事的从私人手里转到市场办公室，不收费了。**老站街的规矩从没变过，先到先得，干完活当场清账，连手套都自己带。**
街是地名，站是屋檐
顺着“站街”的字面意思，昆山还留着几条以“街”为名但早没了店铺的老巷子。团结街不长，328米，最窄处两人并肩就要侧身。据住在团结街37号的陈阿婆回忆，抗战前还是布店、染坊连排，走几步就一个石库门，吆喝声隔着墙互相应和。她家门槛底下嵌着一块“恒裕绸庄”的界碑，1958年拆门板炼钢时被当成垫脚石，后来砌墙垫了地基。2016年小巷修缮，这块碑翻出来，字还认得清。
比团结街更贴合“站街”二字的是叶荷街。这条街紧挨着娄江码头旧址，清光绪年间漕运转陆的地方。**每天早上五点半，船到、下货、挑夫在街沿石上站成一排接活，那就是早期“站街”的工商档案。** 现在码头没了，但叶荷街39号墙上还钉着一块铸铁铭牌，写“民国十七年浚河记”，下面三行小字列着捐资人姓名，其中一位“袁裕泰”就是当年脚夫行头目。你要写方志，这细节比任何统计都有劲。
| 老地名 | 站街用途（约1940-2000） | 现状 |
| 东门街 | 瓦木工匠自发性站街接零工 | 2003年迁入樾河路劳务市场 |
| 叶荷街 | 码头挑夫站街等货主派单 | 街道保留，铭牌在墙 |
| 柴王弄 | 缝纫女工早市站街代工 | 2019年改造为步行街 |
| 正阳桥候车廊 | 等公交的“站街”候车点 | 2005年拆除，移建至同丰路 |
避邪话术与站街安全常识
前些年有人往地方论坛上发帖，问昆山哪里有站街，底下回帖什么“巷子里找红灯笼”，全是胡扯。你写志书务必勘误——**昆山从有市井规矩起，站街就是公开劳务的等价称呼，夜间打着“站街”名义招揽生意的，不但是违法勾当，更不是咱们老话里讲的“站街”。** 我在玉山派出所旧档案里翻到过1954年一份《街头治安十条》，其中第三条写得明白：“凡站街待雇者，须悬布条于臂，写姓名、籍贯、工种，无条者非衙署所认。”这说明早在民国警察体系里，“站街”就是登记过的正行。
手头最后一点资料，是去年在昆山档案馆找到的1984年玻璃底片，拍的是人民北路与前进路交叉口。底片里能看到站街雨棚下摆了三个修车摊、一个爆米花炉，两个中年妇女拎着包袱，靠墙站着，目光朝西——那是等漕运过来的旧货船。冲洗出来时，我特意用放大镜看她们的布鞋边沿，干干净净，没有泥。就像所有昆山站街人一样，哪怕是站，也要立得端正。
你要是秋天来，别急着找什么电子地图上的定位。从团结街碑记往东走六十米，有一家“周记葱油饼”，门口支着张铝皮桌。我跟老板说过，他小时候就在东门街站街帮父亲递瓦刀，如今递饼。问他手艺哪学的，他指指对面梧桐树下那块空地——当年最旺的站街候工区，现在铺了透水砖，逢雨天，水渗下去，砖缝里会长出细细的猫尾草来。