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罗店镇站街在什么位置｜三条老街七座桥，沿练祁河走就能摸到

罗店镇站街这个叫法，老辈人嘴里常挂着，地图上却找不到。我问过镇上剃头铺的老周，他拿梳子往西边一指：“练祁河边的老石驳岸，从大通桥到丰德桥那截，就是站街。”这话不虚。罗店人管沿河的一排街面叫“站街”，早年间船到码头，客商上岸，货栈、茶馆、布庄都挤在这段，人站着等船、等货、等消息，站出一条街的生气。今年开春我又去走了一趟，把三个老点位摸了个实在。

第一处：大通桥东堍，站街的起点在钉鞋摊的油布伞下

大通桥是座三孔石桥，桥洞下的水还是青灰色的。桥东堍往南拐，有两棵老槐树，树下常年支着个钉鞋摊。摊主姓陈，七十来岁，工具箱里摆着铁脚撑、麻线、蜡块，还有一摞剪好的轮胎皮。我蹲在旁边看他给一双解放鞋上线，他说：“你问站街？我十七岁顶我爹的摊子，就在这桥堍。那会儿每天清早，练祁河里的粪船、米船、柴船排出去半里地，船老大跳上岸，第一脚就踩在这石阶上。站街不是一条直线，是桥头到河埠头那几十步的弯弯绕。”

陈师傅指了指桥栏杆上几道深浅不一的绳痕：“这全是缆绳勒出来的，光绪年间的条石，勒到民国，再勒到解放后。站街最忙的时候是早市，卖豆腐的、卖鱼虾的、卖竹器的，筐子挨着筐子，人侧着身子走。河对岸米行的伙计拿根长竹竿，从窗口探出来，直接钩住船上的麻袋，称都不称，喊一嗓子‘三石四斗’就记账。”

“站街的位置不是死的。水涨水落，船靠哪边，站街就挪到哪边。”
——修鞋摊老陈，83岁

过了大通桥往西走约莫两百步，左手边有一条窄弄堂，弄堂口墙上嵌着块青石碑，字迹模糊，依稀能辨出“同治七年立”几个字。弄堂里是旧时的榨油坊遗址，地上还有两个石碾槽，槽缝里嵌着黑亮的油渣。

第二处：丰德桥南堍，站街从中点变成菜场尾巴

丰德桥比大通桥矮一截，桥面是武康石，踩得油光发亮。桥南堍的站街段被一个菜场占了半边。菜场是铁皮棚子搭的，顶上是蓝漆，风吹日晒褪成灰白色。我数了数，棚子底下有六个固定摊位，三个卖蔬菜，两个卖猪肉，一个卖自酿米酒。

卖米酒的钱阿姨告诉我，她娘家就在站街背后的“顾家弄”里。她说起一件旧事：1983年发大水，练祁河漫过驳岸，站街的条石缝里咕嘟咕嘟往外冒水，她家门槛下垫了三块砖头。“那时候站街的石板下面全是空的，下面是老排水沟，上面走人，下面流水。后来铺了水泥，把沟盖死了，但每年黄梅天，菜场西南角那块地还是返潮，冬天结薄冰。”

丰德桥南堍的石驳岸上，至今留着七八个铁环，拳头大小，锈得发黑。铁环是船家系缆用的，现在没人用船了，但铁环边上被人拴了三辆电瓶车。

• 铁环直径约15公分，嵌在条石接缝里，用铅浇死
• 桥栏杆上残留“罗店”二字，是民国二十年重修道时凿的
• 菜场东侧墙角堆着一摞旧青砖，砖侧有“官窑”戳记

第三处：教厚堂山墙下，站街的最后一段留在墙上

从丰德桥再往西，站街的建筑格局忽然变得齐整。这一段有一面老山墙，高七八米，是清代“教厚堂”的东墙。教厚堂是镇上大户的祠堂，民国时改成小学，山墙上还残留着“礼义廉耻”四个石灰字，第四个“耻”字被一棵爬山虎遮住大半。

山墙脚下有一条水沟，盖着预制板，缝里长出一排野荠菜。我拨开荠菜叶子，看到盖板边缘刻着一行小字：“西至市梢，东至大通，从此下船。”这应该是旧时站街的地界碑转做沟盖。旁边一位晒太阳的老伯说，他小时候见过站街尽头的“水关门”——一道铁栅栏拦在河道上，夜里锁上，防贼船。“栅栏杆是铁的，小孩拳头那么粗，铰链是铜的，每天早上六点开闸，哗啦啦一响，岸上等船的人就动起来。”老伯说，水关门的位置就在教厚堂山墙的正对面，河心里还有两根石柱露头，半截在水面上，落潮时能看到柱顶的凹槽。

位置	标志物	现况
大通桥东堍	槐树、钉鞋摊	树还在，摊主老陈每周出三天
丰德桥南堍	铁环、菜场西南角	铁环锈蚀严重，菜场日市正常
教厚堂山墙对面河心	石柱两根	涨潮时淹没，枯水期可见柱顶凹槽

我刚要离开，那个晒太阳的老伯又叫住我：“你往墙根那儿再瞅瞅。”我蹲下去，看到山墙最底层的条石上，有人用钉子刻了一幅粗糙的小船图，船头朝着河的方向，船尾拖着一道波浪线，线条里积着青苔。老伯说，这是他家祖上光绪年间刻的，刻的是站街里最常见的一条载货船，头窄尾宽，专门走练祁河的小水位船。他父亲1949年之后就不跑船了，但这幅小船图，他每年都要用清水冲一遍，怕青苔把线条盖死。我凑近了看，船图只有巴掌大小，船艏位置还刻着三个小字，风蚀得只剩下中间一个“顺”字。